Sai mais barato rodar com elétrico ou a combustão?

O que significa cada informação

Consumo do elétrico (km/kWh)

Não existe uma unidade oficial única pra isso no Brasil: o INMETRO etiqueta elétricos em km/L equivalente, e o painel do veículo geralmente mostra kWh a cada 100 km (padrão europeu WLTP). Pra converter o que está no painel: km/kWh = 100 ÷ (kWh por 100 km). Por exemplo, um carro que gasta 15 kWh a cada 100 km rende 100 ÷ 15 ≈ 6,7 km/kWh.

Preço da energia (R$/kWh)

Use a tarifa de energia da sua casa se for carregar em casa (varia por distribuidora, estado e modalidade tarifária), ou o preço cobrado pelo eletroposto se for carregar fora. Os dois custam bem diferente, então não existe um valor único certo.

Como chegamos a esse valor

custo por km a combustão = preço do combustível ÷ consumo em km/L. custo por km do elétrico = preço da energia ÷ consumo em km/kWh. Comparamos os dois valores diretamente, e mostramos a diferença absoluta e percentual. Se você informar quantos km roda por mês, também estimamos quanto isso representa por mês e por ano.

Observações e limitações

• Este cálculo compara só o custo de energia por km, não o custo total de ter cada veículo. Manutenção, seguro, IPVA e a diferença de preço na compra não entram aqui: essas contas variam demais pra ter uma fórmula confiável hoje, então não tentamos estimá-las.
• O consumo real do elétrico muda com velocidade, temperatura e uso do ar-condicionado, do mesmo jeito que acontece com veículos a combustão.
• Se você carrega o elétrico às vezes em casa e às vezes em posto público, o preço da energia que você usar aqui deveria refletir essa mistura, ou você pode rodar a conta duas vezes, uma pra cada situação.